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    重型自卸半掛車

    重型自卸半掛車要注意結構和焊工不要貪圖便宜,自卸半掛車開裂的主要原因一個是結構設計不合理,另一個是生產工藝不過關。在結構方面,目前行業內大多數掛車廠的自卸半掛車都是直接套用普通欄板半掛車的設計。

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    一、挑選注意事項
    重型自卸半掛車要注意結構和焊工不要貪圖便宜,自卸半掛車開裂的主要原因一個是結構設計不合理,另一個是生產工藝不過關。在結構方面,目前行業內大多數掛車廠的自卸半掛車都是直接套用普通欄板半掛車的設計。但實際上,由于此類車型具有自卸功能,因此副車架、斜撐等處的受力情況比欄板車復雜得多。在工藝方面,不同廠家的焊接工藝、用料等方面參差不齊,為了降低價格迎合市場,偷工減料的現象也經常發生。因此,在選購自卸半掛車時,要注意關注斜撐點、懸架板筋、副車架等幾處關鍵的受力點,一些比較有經驗的企業,往往會這些地方進行加固,同時在焊工、用料等方面也更加講究。除此之外,液壓油頂的挑選也要注意。在選購車輛時,一定不要貪圖便宜,要注意多關注產品的結構、做工以及零部件的品質,挑選出更加耐用的自卸半掛車。
    二、維護保養
    1、合理更換輪胎可延長壽命
    很多半掛車司機都是對輪胎使用到底都不會更換,其實這樣對輪胎很不好。一般車輛在行駛中,前輪因受到橫向阻力和剎車裝置之影響,易生偏磨耗。后輪則因負荷重,尤其是驅動輪時,其疲勞度較大。所以適時更換輪胎位置可使偏磨耗及疲勞平均化,而促進輪胎之壽命。合理的換位可使輪胎的使用壽命延長20%。
    2、前后交叉更換
     一般來講,調換半掛車輪胎有兩種方式,第一種方式是左前位輪胎和左后位輪胎對換,右前位輪胎和右后位輪胎對換;第二種方式是交叉對換,也就是說將左前位輪胎調換到右后位輪胎的位置,把右前位輪胎調換到左后位輪胎的位置,相對來講,第二種方法比較好。而對于調換的公里數,一些車型的《車輛使用手冊》中建議,一般的車輛每行駛8000公里時應做換位。
    三、如何維護保養
    1、在自卸半掛車運輸的整個過程中,我們要盡量支撐均勻,那樣會保證底盤比較整平,在運輸吊物的那時候要防止把底盤撞壞。
    2、要保持自卸半掛車底盤的清除,如果底盤是有很多的油跡,大家得用清潔劑行清除,如果有小石子或是灰塵,也應立即清理。
    3、在清除的那時候不能用堿、或是酸堿性物件作為清潔劑,那樣會導致自卸半掛車一定的腐蝕,清除以后要調整到完全干躁的狀態。
    4、要按時的去自卸半掛車美容院做一下完全的防銹處理解決,進行一些防銹處理的維護保養,必需的那時候采用噴漆鍍層。
    5、在雨雪天的那時候要不是蓋棚布,直到雨停的那時候我們要進行方式處理,可以用比較吸濕的拖布把水吸走,從而保證自卸半掛車底盤的整潔清除。
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